新嵐圖 FREE 的車身材料相當(dāng)出色。

它采用了長(zhǎng)壽命、高強(qiáng)度鋁合金材料，在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，還能延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

鋼材強(qiáng)度高達(dá) 2000MPa，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 39300N·m/deg，這意味著車輛在行駛中能更好地應(yīng)對(duì)各種路況和沖擊，保障車內(nèi)人員的安全。

車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 75%，熱成型鋼占比 31%?；\式車身骨架座艙高強(qiáng)度鋼的大量運(yùn)用，讓車輛的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。嵐圖首創(chuàng)的 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱，極大程度提高了正面碰撞承受能力。強(qiáng)度高達(dá) 2000MPa 的 B 柱車門防撞梁，能在嚴(yán)重側(cè)面碰撞時(shí)為車內(nèi)乘員提供充足的生存空間。

這些車身材料的運(yùn)用，使得新嵐圖 FREE 的被動(dòng)安全性達(dá)到了領(lǐng)先水準(zhǔn)。不僅如此，在一些細(xì)節(jié)部位，比如 A 柱位置強(qiáng)度達(dá)到 1500MPa 的 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型工藝，以及 B 柱位置采用 2000MPa 鋁硅涂層材料的車門防撞梁，都進(jìn)一步提升了整車的碰撞能力。

總之，新嵐圖 FREE 的車身材料在強(qiáng)度、剛度和安全性方面表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者和乘客提供了可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）