嵐圖 FREE 增程版的涉水情況相當(dāng)出色。在測試中，它成功通過了 600mm 的涉水路面，這一深度達到國標(biāo)涉水深度（100mm）的 6 倍。

嵐圖 FREE 增程版之所以能有如此優(yōu)秀的涉水表現(xiàn)，主要得益于以下幾個方面。首先，其搭載的電池采用了 4 層安全防護結(jié)構(gòu)，為高強框架耐 200kN 的擠壓的高強度鋁合金，雖然比純電版的 5 層安全防護結(jié)構(gòu)少一層，但依然能夠有效保障電池在涉水環(huán)境中的安全。

其次，嵐圖 FREE 增程版車型采用了云母電池技術(shù)，以超國標(biāo)數(shù)倍的標(biāo)準(zhǔn)通過擠壓、碰撞撞擊、高溫淋水等測試。

另外，嵐圖在電池技術(shù)上有多項創(chuàng)新。比如電芯三維隔熱墻設(shè)計，使用超強高分子阻燃材料，讓每個電芯分離并被單獨的三維立體結(jié)構(gòu)包裹，即便某個電芯溫度過高也不會影響其他電芯。還有電池安全監(jiān)測和預(yù)警模型，通過 BMS 云端對電池進行大數(shù)據(jù)分析和實時追蹤，能及時對異常情況采取措施。在電池的 PACK 設(shè)計上，實行了包括定制化車身防護、高強度框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險等五個被動安全設(shè)計。

與競品相比，嵐圖 FREE 增程版的涉水能力具有明顯優(yōu)勢。例如理想 ONE 的涉水深度為 300mm，蔚來車型為 500mm，而嵐圖 FREE 增程版達到了 600mm。

總之，嵐圖 FREE 增程版在涉水方面表現(xiàn)優(yōu)異，其出色的電池防護技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計為消費者提供了可靠的保障，能讓用戶在面對惡劣涉水路況時更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）