嵐圖夢想家的動力總成相當出色。

它全系只有一套動力總成，配備 150 馬力的 1.5T 發(fā)動機，還有兩個綜合 422 馬力的前后雙電機。動力參數(shù)十分亮眼，最大功率達到 290kW，峰值扭矩高達 610N·m，零百加速僅需 5 秒多，動力儲備強大，不論是街頭游走還是高速超車都信心十足。

經(jīng)濟模式下，動力輸出稍顯慵懶，可能因車重較大，加速動作需深踩加速踏板。但舒適模式能很好地兼顧動力的輕快和平穩(wěn)，高速行駛時也能有敏捷的動力響應和充沛的動力儲備，車輛加速度能隨加速踏板的深度線性變化，駕駛輕松平穩(wěn)。

新款嵐圖夢想家插電式混合動力版搭載由 1.5T 發(fā)動機和雙電機組成的動力系統(tǒng)，使用來自蜂巢能源的三元鋰電池作為儲能裝置。前電機功率提升，零百加速從 6.6 秒提升到 5.9 秒，性能大幅提升。新款插混版本配備了大幅度升級的 43kWh 超大電池，純電續(xù)航從 82km 大幅提升至 246km，純電續(xù)航增加 2 倍。大電池不僅延長了純電續(xù)航，降低了用車成本，還有利于維護電池健康度。而且電池支持大功率放電，動力儲備充足，加速底氣足。

在續(xù)航方面，WLTC 純電續(xù)航里程 184 公里，CLTC 綜合續(xù)航里程 1231 公里，虧電油耗僅 5.36L/100km。其搭載的嵐海動力 PHEV 綜合續(xù)航可達 1411 公里，41.7kW·h 的電池容量使其 CLTC 純電續(xù)航能達 235 公里。滿油滿電狀態(tài)可從北京直達上海，中途不需要補能。

懸掛方面采用前雙叉臂后多連桿的形式，不僅懸掛形式豪華，懸架材質(zhì)還是全鋁材質(zhì)，頂配和次頂配車型還有空氣懸掛和可變懸掛調(diào)節(jié)，能提供出色的行駛感受，濾震效果不錯，能有效抑制車身左右晃動。

總之，嵐圖夢想家的動力總成在動力性能、續(xù)航能力、懸掛配置等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同場景下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）