新嵐圖 FREE 的感應(yīng)尾門挺不錯(cuò)的。

它有多種開啟方式，比如主駕車門內(nèi)側(cè)按鍵，方便駕駛員操作；車機(jī)屏幕按鍵，直觀便捷；車鑰匙能在不靠近車輛時(shí)開啟；手機(jī) app 可通過藍(lán)牙或遠(yuǎn)程控制提前準(zhǔn)備；腳踢車尾下方，能解放雙手。

而且，這感應(yīng)尾門的開啟高度是可調(diào)的，在車輛—門窗—預(yù)設(shè)后備箱打開高度那里，能從 40%調(diào)到 100%。不同高度能應(yīng)對各種環(huán)境，車機(jī)屏幕還有圖像顯示，很清晰。比如在商場夾層停車場，有障礙物時(shí)能調(diào)低尾門開啟高度，避免碰撞損壞。

后備箱空間表現(xiàn)出色，尾箱門開合度大，進(jìn)深超過 1 米，后排座椅放倒能有將近 2 米的進(jìn)深，約 1.1 米寬，高度也可觀，整體空間規(guī)整實(shí)用，裝載能力強(qiáng)。尾箱還有 12v 取電接頭，方便使用電器設(shè)備。

不過要注意，對于以前一直開轎車的車友，嵐圖后尾門超出車體一大部分，原廠后備箱開度最大建議設(shè)置為 80%到 90%就行。另外，電動(dòng)尾門的開合度可以記憶，能根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整。

新嵐圖 FREE 的感應(yīng)尾門在雙手提物時(shí)，開啟很便利。家庭成員多、節(jié)假日需購買更多物品時(shí)，這項(xiàng)功能實(shí)用性很強(qiáng)。

相比同價(jià)位的問界 M7，新嵐圖 FREE 額外標(biāo)配了感應(yīng)式后尾門，在這方面有一定優(yōu)勢。而且新嵐圖 FREE 全系只有一款車型，選擇時(shí)沒那么糾結(jié)。

外觀大氣磅礴，格柵采用大尺寸直瀑式設(shè)計(jì)，貫穿式前大燈組干凈清爽。內(nèi)飾方面，標(biāo)志性的可升降儀表臺(tái)仍在，手套箱前方有 2 個(gè) 50W 手機(jī)無線充電面板還帶風(fēng)冷。座椅材質(zhì)舒適，前排座椅功能豐富。動(dòng)力采用 1.5T 增程器+雙電機(jī)的增程動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航在 CLTC 工況達(dá) 210km，還有 100mm 上下行程可調(diào)的空氣懸架，4.8 秒可破百，性能有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）