嵐圖 FREE 標準純電版挺不錯的。

動力方面，標配雙電機，前電機 160kW、后電機 200kW，峰值扭矩 720N·m，零百加速僅 4.8s，動力十分強勁。

底盤上，采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，全鋁合金底盤用料扎實。運動懸掛+輕量化+電控四驅(qū)的組合，讓底盤更輕更有韌性，駕乘感受平穩(wěn)，還有 100mm 可調(diào)空氣懸架，調(diào)節(jié)速度快，能適應(yīng)多種路況。

外觀上，前臉換裝扁平化直瀑式進氣格柵，搭配貫穿式燈帶和 LOGO，辨識度高。車尾增加反重力定風(fēng)尾翼和擴散器，設(shè)計更顯運動。尺寸方面，長寬高分別為 4905/1950/1645 毫米，軸距 2960 毫米。

內(nèi)飾方面，一體式可升降三聯(lián)屏、智能可調(diào)光全景天幕、丹拿 HiFi 音響等都有配備。取消了一鍵啟動按鍵和電子擋桿，采用電子懷擋設(shè)計，中控臺下方增加 50W 手機無線充電面板。純電續(xù)航里程達到 210km，電耗表現(xiàn)約 20kW/100km 左右。

智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，支持可上下匝道的高階功能，雖試駕車未開通，但 L2 級智駕體驗不錯。啟動方便，任何車速 D 擋下按一次按鍵就行，系統(tǒng)設(shè)置車速是啟動時車速，之后按需調(diào)整。道路標線清晰時能自動開啟車道保持，識別成功率高，還支持打燈變道，只是變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動關(guān)閉。

車機配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)、百度地圖、酷我音樂和愛奇藝視頻，但 5G 網(wǎng)絡(luò)信號不好，酷我音樂版權(quán)少，其他方面還行，智能語音識別快。

充電方面，從 12%充到 100%，大概需 1 小時 2 分鐘。但一般快充充到 80%就行，80%之后充電速度變慢。純電續(xù)航達成率方面，實測表現(xiàn)有好有壞。

總的來說，嵐圖 FREE 標準純電版在動力、底盤、外觀、內(nèi)飾、智能駕駛等方面表現(xiàn)出色，雖然存在一些小缺點，但整體還是值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）