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底盤(pán)方面,它采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛組合,裝配可升降空氣彈簧,能進(jìn)行 100mm 上下范圍調(diào)節(jié)。懸掛動(dòng)作干凈利索有韌勁,對(duì)車(chē)身側(cè)向支撐到位,在小振動(dòng)較多的坑洼路段,能很好地吸收振動(dòng),底盤(pán)質(zhì)感和調(diào)校水準(zhǔn)高,不輸主流豪華品牌。
動(dòng)力上,增程動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 增程器+前后雙電機(jī)組成,綜合功率 360kW,綜合扭矩達(dá) 720N·m,百公里加速 4.8 秒,性能出色。還裝配 39.2 度的電池組,純電續(xù)航 210km(CLTC 工況),滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航 1201km,短途純電長(zhǎng)途增程,實(shí)用性強(qiáng)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感偏輕,日常駕駛車(chē)內(nèi)較安靜,增程器啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)噪音但在可接受范圍,輪胎采用米其林浩悅 4 代,胎噪控制到位。
設(shè)計(jì)有特色,整車(chē)看起來(lái)方正低趴,直瀑式前格柵、下進(jìn)氣格柵以及左右兩側(cè)菱形霧燈造型等,有種機(jī)甲風(fēng)格的美感,車(chē)身側(cè)面有轎跑 SUV 的調(diào)性,運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。車(chē)尾貫穿式尾燈和內(nèi)部箭羽樣式造型辨識(shí)度高,車(chē)頂有擾流板,運(yùn)動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾有個(gè)性,可升降的一體式三聯(lián)屏設(shè)計(jì),搭載高通 8155 芯片,系統(tǒng)操作流暢度和反應(yīng)速度好。采用懷擋換擋,有無(wú)線(xiàn)充電面板和實(shí)體按鍵。重點(diǎn)升級(jí)的智能領(lǐng)航輔助功能,加入百度 ApolloHighwayDrivingPro 領(lǐng)航輔助智駕選裝,具備多種領(lǐng)航輔助智駕功能,但硬件沒(méi)配備激光雷達(dá)。
車(chē)內(nèi)空間方面,大五座布局,后排乘坐空間充裕,能蹺二郎腿,后排座椅靠背支持按比例放倒,后備廂儲(chǔ)物空間實(shí)用。
總之,嵐圖 FREE 增程版在底盤(pán)、動(dòng)力、設(shè)計(jì)、內(nèi)飾和空間等方面表現(xiàn)出色,性?xún)r(jià)比高,值得一試。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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