嵐圖 FREE318 的車品整體不錯(cuò)。

兩驅(qū)和四驅(qū)車型方面，如果預(yù)算有限，選兩驅(qū)就行，純電續(xù)航能達(dá) 318km ，四驅(qū)版純電續(xù)航 259km 。雖說四驅(qū)版配置多了四驅(qū)系統(tǒng)、百度 Apollo 高階智駕和空氣懸架，但普通人開起來差別不大。

智駕方面，試駕表現(xiàn)可以，但還不是真正的 L3 或 L4 級(jí)，使用時(shí)要謹(jǐn)慎，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

當(dāng)電車用沒問題，純電續(xù)航和標(biāo)注差別不大，靠譜。

保值率方面，新能源汽車普遍不高，嵐圖也不例外。不過老車主福利不錯(cuò)，置換可考慮。

后排暈車情況正常不會(huì)出現(xiàn)。

價(jià)格短期內(nèi)不太會(huì)降，在售期間一般不會(huì)背刺老車主。

外觀上，采用家族式設(shè)計(jì)，小尺寸黑色中網(wǎng)有力量感，燈組配置齊全。側(cè)面設(shè)計(jì)普通，軸距 2960mm 屬中上游水平，結(jié)合全景天窗，乘坐空間有保障。車尾有立體感和飽滿感，貫穿式尾燈辨識(shí)度高。

座艙里，熟悉的“味道”，可升降三聯(lián)屏，皮質(zhì)方向盤手感好，有電子式懷擋，原換擋機(jī)構(gòu)位置被手機(jī)無線充電接口取代，只有一側(cè)能充電。座椅檔次感足，填充柔軟，舒適性配置全，乘坐空間大，后備廂容積常規(guī) 560L ，放倒后排能拓展至 1320L 。

動(dòng)力上，全系搭載 1.5T 增程器，后驅(qū)版單電機(jī)最大功率 200kW ，零百提速 7.6 秒，四驅(qū)版 360kW ，零百提速 4.5 秒。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，動(dòng)力響應(yīng)迅速，高速深踩油門動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)介入噪音小。純電續(xù)航提升至 318km ，快慢充時(shí)間分別 0.43 小時(shí)和 6.5 小時(shí)，綜合續(xù)航里程能達(dá) 1458km 。

優(yōu)點(diǎn)有：顏值高，原創(chuàng)度高，車身尺寸有沖擊力；座艙聰明，車機(jī)系統(tǒng)好用，全車功能語音操控，后排也方便；智駕好用，搭載百度 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)；續(xù)航夠長，純電續(xù)航 318km ，一周充一次電就行；底盤優(yōu)秀，有豪華 SUV 質(zhì)感，還配備空氣懸掛。缺點(diǎn)就是品牌影響力不足。

總之，如果能接受品牌影響力不足這一點(diǎn)，注重車輛的動(dòng)力、續(xù)航、駕駛感受等方面，嵐圖 FREE318 是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）