極氪 009 要加裝護(hù)板嗎？答案是需要的。

極氪 009 作為一款備受關(guān)注的豪華純電 MPV，在安全方面下足了功夫。它的車身采用高強(qiáng)度一體化籠式結(jié)構(gòu)，車頂可承受 13 噸壓力，車尾有全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身，減少近 800 個(gè)焊接點(diǎn)，遇沖擊時(shí)變形量減少 16%，彎曲剛度提升 11%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 36450N·m/deg，是埃爾法的三倍。A 柱采用雙 A 柱設(shè)計(jì)，能減少視野盲區(qū)，分散正面碰撞力。車內(nèi)配備長(zhǎng)達(dá) 2.7 米側(cè)氣簾，充氣量達(dá) 70L，6 秒氣囊氣體保有量 100%，能有效保護(hù)從駕駛位到第三排座椅的乘客。

在電池包防護(hù)方面，極氪 009 更是做到了極致。電池包外部有十宮格鋁制防撞梁加強(qiáng)側(cè)面防護(hù)，下方加裝 10 毫米厚的鋁合金底部護(hù)板，能防止磕碰帶來(lái)的電池安全隱患。三電系統(tǒng)安全上，通過(guò)百余項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)測(cè)試，200 萬(wàn)公里測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，電池測(cè)試側(cè)面圓柱體碰撞方位達(dá) 15 個(gè)，遠(yuǎn)超通用奧特能平臺(tái)的 6 個(gè)。還結(jié)合無(wú)熱擴(kuò)散技術(shù)等首創(chuàng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)無(wú)熱蔓延、不起火的最高電池安全要求。此外，還有 BMS 云端管理系統(tǒng)，能遠(yuǎn)程監(jiān)控電池狀態(tài)。

另外，還有很多車主為極氪 009 加裝前后電機(jī)鋁鎂合金護(hù)板，進(jìn)一步提升車輛的防護(hù)能力，讓車輛在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加無(wú)所畏懼。

總之，極氪 009 加裝護(hù)板能更好地保障車輛和電池的安全，提升車輛的整體性能和可靠性，讓您的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）