長(zhǎng)安油電混合動(dòng)力汽車(chē)新能源表現(xiàn)不錯(cuò)。

長(zhǎng)安 iDD 混動(dòng)系統(tǒng)基于藍(lán)鯨動(dòng)力打造，優(yōu)勢(shì)明顯。其藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，應(yīng)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，熱效率超 43%，馬力達(dá) 170 匹，扭矩達(dá) 255N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)動(dòng)力表現(xiàn)出色。藍(lán)鯨電驅(qū)變速器效率高，擁有四大核心技術(shù)，與 6 檔雙離合變速箱搭配，換擋速度快，集成兼容性能好。電池安全性高，全溫域電池溫控系統(tǒng)保證極端環(huán)境下電池性能安全穩(wěn)定，“方艙籠”車(chē)身設(shè)計(jì)在碰撞時(shí)能保護(hù)電池和乘客安全。控制系統(tǒng)效率高，能保證各部件在最優(yōu)區(qū)間協(xié)同工作，低電量下仍能保持低油耗，取消部分部件改為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步提高效率。

不過(guò)長(zhǎng)安 iDD 混動(dòng)系統(tǒng)也存在一些不足。它采用的是傳統(tǒng)的 P2 電機(jī)架構(gòu)，相對(duì)落后，虧電狀態(tài)下油耗高、駕駛體驗(yàn)差，且發(fā)電效率和動(dòng)力輸出弱于其他雙電機(jī)混動(dòng)架構(gòu)。而且其可靠性有待驗(yàn)證，目前搭載車(chē)型銷(xiāo)量不高，缺乏長(zhǎng)期充足的市場(chǎng)考驗(yàn)。

長(zhǎng)安 iDD 車(chē)型在外觀內(nèi)飾方面也有特點(diǎn)。外觀上，前臉采用無(wú)邊框前格柵、多邊形中網(wǎng)和狹長(zhǎng)大燈組，時(shí)尚感足，辨識(shí)度高。尺寸方面，新車(chē)空間表現(xiàn)力不錯(cuò)。內(nèi)飾走簡(jiǎn)潔實(shí)用風(fēng)，搭載全液晶儀表盤(pán)、雙幅式多功能方向盤(pán)、懸浮式中控多媒體觸控屏，未來(lái)感強(qiáng)。動(dòng)力方面，純電續(xù)航里程 130 公里、綜合續(xù)航里程 1100 公里，由高性能藍(lán)鯨 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)等構(gòu)成，電機(jī)傳動(dòng)效果達(dá) 97%，實(shí)現(xiàn)全速域全檔位混動(dòng)行駛。

長(zhǎng)安啟源 A05 也是長(zhǎng)安的油電混合動(dòng)力車(chē)型，價(jià)格較為親民。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有檔次，內(nèi)飾配置不錯(cuò)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)良好。續(xù)航方面，入門(mén)級(jí)車(chē)型純電續(xù)航最長(zhǎng) 70 公里，家用的話 3 天充一次電，一公里不到一毛錢(qián)的用車(chē)成本。饋電油耗低至 4.58L。

長(zhǎng)安智電 iDD 系統(tǒng)在長(zhǎng)途試駕中表現(xiàn)出色。比如 UNI-K 智電 iDD 配備 28.39Kwh 磷酸鐵鋰電池，NEDC 純電續(xù)航里程 135 公里，實(shí)際純電續(xù)航在雨天低溫高速路況下表現(xiàn)不錯(cuò)。匱電油耗實(shí)測(cè)為 5.4L/百公里，低于官方數(shù)據(jù)。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，功能可通過(guò)語(yǔ)音操控。UNI-V 智電 iDD 燃油經(jīng)濟(jì)性好，低矮車(chē)身和更輕重量帶來(lái)強(qiáng)烈駕駛快感，零百爆發(fā)力強(qiáng)。

總之，長(zhǎng)安油電混合動(dòng)力汽車(chē)新能源有優(yōu)勢(shì)也有不足，但整體表現(xiàn)還是值得期待的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）