渦輪增壓和雙渦輪增壓哪個好？這得看您的具體需求。

先來說說雙渦輪增壓。雙渦輪增壓就是用兩個獨立的渦輪增壓器，一般裝在直列 6 缸或 V 型等大排量發(fā)動機上。兩個渦輪一起干活，進氣效率那是蹭蹭漲，增壓效果特棒，動力性能大幅提升，還能緩解渦輪遲滯的情況。像奔馳 S600、寶馬 M3、寶馬 X5 、保時捷 911、奧迪 TT、賓利添越、路虎攬勝這些豪車都用它。

不過，雙渦輪增壓也有缺點。它成本高，耗油量也大。

再看渦輪增壓，也就是單渦輪增壓。它能增加發(fā)動機進氣量，從而提高功率和扭矩，讓車更有勁兒。一臺發(fā)動機裝上它，最大功率能提高 40%甚至更多。但它有個問題，就是存在滯后現(xiàn)象。

那到底選哪個？如果您追求超強動力，不在乎多花錢和高油耗，雙渦輪增壓就是好選擇。要是您想經(jīng)濟實惠點，對動力要求沒那么極致，渦輪增壓就行。

總之，選渦輪增壓還是雙渦輪增壓，得從實際出發(fā)，別盲目跟風。找到適合自己的，才是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）