15 萬元左右的新能源電動汽車是值得購買的。

就拿小鵬 MONA M03 來說，它的續(xù)航表現出色。比如在一次光電測試中，滿載且各種舒適配置全開，模擬日常自駕游工況，實際續(xù)航成績 476km，CLTC 續(xù)航達成率達 81.37%。雖在電量為 0%且表顯續(xù)航 2km 時趴窩，但日常不會如此極端駕駛。

其后排空間不錯，2815mm 的軸距提供了寬敞腿部空間，行駛中顛簸、拋跳和噪音不明顯，只是后排座椅較直挺，且未配備中央后排扶手，若改進乘坐體驗會更好。

在細節(jié)方面，外觀有隱藏式門把手、主動開閉進氣格柵等設計，風阻系數低，電動掀背尾門儲物空間大且雙層儲物格實用。內飾雖沒太多驚喜，但配置出色，如搭載高通 8155 芯片、40W 帶散熱功能的手機無線充電、可控制副駕和后排空間的按鍵、清晰貼心的地圖界面等。

起亞 EV5 也很出色。外觀采用全新設計理念，顏值高，有個性的前大燈、貫穿式燈帶、動態(tài)照明迎賓燈等。側面車身線條流暢，尺寸優(yōu)越，還有 18 英寸鋁合金空力輪轂。車尾簡約飽滿，有智能感應電動尾門。

空間靈活百變，前備箱 67L 超大容量，車內儲物空間多，還有 15 萬級唯一的后排 0°純平折疊座椅。舒適性上，座椅調節(jié)和加熱功能、可持續(xù)健康環(huán)保材料、前排雙層隔音玻璃等都很貼心。智能化表現也不錯，三聯屏設計，內置豐富功能。三電方面，電機功率、續(xù)航里程、智能動能回收系統等都有優(yōu)勢，還配備更多安全氣囊和出色智駕水平。

埃安霸王龍在外觀上有獨特設計，呆萌且有辨識度?？臻g方面，提供車載冰箱、座椅按摩、前排一鍵放倒等功能，后排也有諸多舒適配置。三電方面，有多種續(xù)航版本滿足不同需求，智駕系統硬件強大。

15 萬左右的混動車也有不錯的選擇。銀河 L7 是 15 萬內為數不多的插混 SUV，造型和內飾主流，智能化不錯，缺點是入門版純電續(xù)航較短。梟龍 MAX 是四驅插混 SUV，卻只賣兩驅的價格，加速快，對“輕越野”用戶友好。深藍 S7 采用增程動力，中型 SUV 售價低，軸距大。埃安 Y 是眾多網約車大哥的選擇，品質和口碑有保障，價格便宜，空間大，續(xù)航能應付市區(qū)通勤。元 PLUS 各方面性能均衡，無明顯短板，價格親民，是電車界的“水桶車”。

總之，15 萬元左右的新能源電動汽車有多種優(yōu)秀車型可選，是值得購買的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）