現(xiàn)在有自動駕駛的汽車挺多的。

像特斯拉 Model 3 ，它是國產(chǎn)能提供 L2 級自動駕駛的車型，自帶全速巡航、車道偏離預(yù)警等功能，選裝后體驗(yàn)更好，續(xù)航里程達(dá) 445KM ，破百 5.6S 。

寶馬 3 系也不錯，配備 L2 級自動駕駛，頂配能自動泊車，操控一流，空間也大。

WEY VV7 是國產(chǎn)豪華 SUV ，入門車型就有 L2 級自動駕駛，動力強(qiáng)勁，油耗 7.7L/100km 。

吉利博越 Pro ，在高配車型上提供 L2 自動駕駛，配置豐富，像全景天窗、車側(cè)預(yù)警等都有。

新寶駿 RM - 5 起售價(jià) 7.88 萬，搭載 L2 級自動駕駛，還有新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，未來將升級為華為出品的 HUAWEI HiCar 系統(tǒng)，能共享生態(tài)，控制智能家居，跨界車身設(shè)計(jì)，后排頭部空間寬裕。

吉利岳斌是吉利首款采用 BMA 模塊的 SUV ，配備 L2 駕駛輔助系統(tǒng)，價(jià)格實(shí)惠。

特斯拉系列是駕駛輔助系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，比如 Model X ，采用全自動駕駛技術(shù)，能在高速自動駕駛和自動泊車。

大眾譚躍配備交通擁堵輔助系統(tǒng)和 ACC 自適應(yīng)巡航，有 L2 級輔助駕駛。

沃爾沃 XC90 搭載 Pilot Assist 跟車系統(tǒng)，能主動加油剎車和轉(zhuǎn)向，還能自動偵測行人自行車并剎車。

奧迪 Q7 有堵車輔助系統(tǒng)，能自行剎車、加速、保持車道，自適應(yīng)巡航還能結(jié)合導(dǎo)航適應(yīng)限速標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)整擋位。

雖然現(xiàn)在自動駕駛技術(shù)還在發(fā)展，但這些車已經(jīng)給我們帶來了不少便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）