特斯拉自動(dòng)駕駛中國可以用嗎？答案是目前還不能完全使用，但已經(jīng)有了很大的進(jìn)展。

特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，如 FSD，在中國落地面臨著一系列的挑戰(zhàn)和調(diào)整。雖然部分中國內(nèi)地版特斯拉車型的車機(jī)系統(tǒng)中新增了 FSD 功能的選項(xiàng)按鈕，但用戶尚無法啟用，還需等待導(dǎo)航地圖更新以及進(jìn)一步的測試和驗(yàn)證。預(yù)計(jì) 2025 年第一季度在中國內(nèi)地推出。

在中國，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用受到嚴(yán)格的法律法規(guī)限制，特斯拉需要符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，其自動(dòng)駕駛功能會(huì)有所調(diào)整。特斯拉積極與當(dāng)?shù)卣捅O(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，不斷更新軟件以適應(yīng)中國的道路環(huán)境和交通規(guī)則。

目前，中國汽車制造商在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面發(fā)展迅速，已經(jīng)獲得批準(zhǔn)并提供了輔助駕駛功能，且有些功能更先進(jìn)、價(jià)格更便宜，這給特斯拉帶來了競爭壓力。

特斯拉若想在中國成功推廣 FSD，不僅要解決技術(shù)與法規(guī)的適配問題，還要應(yīng)對價(jià)格競爭。但從積極的方面看，特斯拉的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力也不容小覷，一旦其 FSD 在中國獲批并優(yōu)化完善，可能會(huì)為市場帶來新的活力。

總之，特斯拉自動(dòng)駕駛在中國的使用還在推進(jìn)中，未來有望為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）