國內(nèi)自動駕駛最高級別的車表現(xiàn)出色。

廣汽新能源的 Aion V 是全球首款 5G 車，具備 L3 駕駛輔助能力，是全球首款高精地圖全路段全速域脫手自動駕駛智能車。

小鵬汽車 P7 定位 B 級純電汽車，外形前衛(wèi)，內(nèi)飾簡潔，超智能的輔助駕駛系統(tǒng)是其亮點(diǎn)。

蔚來 ES8 性能出色，內(nèi)外兼?zhèn)?，動力?qiáng)勁，操控優(yōu)秀，配備輔助駕駛和自動駕駛技術(shù)，適合多種出行場景。

理想 ONE 外觀霸氣，動力響應(yīng)靈敏，配置高端，自動駕駛技術(shù)和整體空間出色。

比亞迪漢有純電動 EV 和混合動力 DM 版本，動力系統(tǒng)強(qiáng)勁，百公里加速僅需 2.9 秒。

WEY 品牌的 2020 款新 VV6 也是一款智能駕駛能力出色的 SUV。它搭載智能像素大燈，能結(jié)合路面環(huán)境和物體識別進(jìn)行智能化運(yùn)算，有 11 項(xiàng)實(shí)用功能。其 L2+級的智能駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先，可在單車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)“脫手脫腳”的全自動駕駛，泊車入位也很便捷，還具備出色的緊急避險(xiǎn)能力。新 VV6 的智能互聯(lián)系統(tǒng)也有優(yōu)化，12.3 寸全新大屏和新 UI 設(shè)計(jì)更顯檔次，智能語音識別系統(tǒng)功能強(qiáng)大，頂配車型還有面部識別技術(shù)。此外，動力總成也有驚喜，2.0T 發(fā)動機(jī)動力充沛，油門輸出響應(yīng)性快。

智己 L7 是智能旗艦車型，具備 Door to Door Pilot 全場景智能駕駛體驗(yàn)，動力性能強(qiáng)悍。

小鵬 P5 雙激光雷達(dá)能提升環(huán)境感知能力，適合中國復(fù)雜路況。

ARCFOX 極狐阿爾法 S 全新 HI 版城市道路高階輔助駕駛功能成熟。

蔚來 ET5 和 ET7 智能輔助駕駛能力出眾，能實(shí)現(xiàn)多種場景的全覆蓋。

零跑 C01 雖未加入激光雷達(dá)陣營，但依靠出色硬件配置可實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助功能。

哪吒 S 搭載全棧自研智能駕駛系統(tǒng)，能提供針對最后 1 公里內(nèi)的駕駛解決方案。

機(jī)甲龍外觀獨(dú)特，駕駛輔助硬件配置強(qiáng)悍，未來將實(shí)現(xiàn)多種智能駕駛功能。

威馬 M7 硬件配置強(qiáng)大，將實(shí)現(xiàn)智能化用車場景全覆蓋。

嵐圖夢想家純電版作為新能源 MPV，支持 26 項(xiàng)高級駕駛輔助功能。

紅旗 E-HS9 是國內(nèi)首款自動駕駛 L3 級量產(chǎn)產(chǎn)品，在特定環(huán)境和場景中系統(tǒng)可完全接管車輛，能自動換道、智能感知交通擁堵、自主泊車等。其能快速實(shí)現(xiàn) L3 級自動駕駛，得益于紅旗在汽車智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的長遠(yuǎn)布局，還建立了多重冗余的系統(tǒng)架構(gòu)和健全的綜合測試評價(jià)驗(yàn)證體系，構(gòu)建了高防護(hù)等級的安全體系。

目前市面上的自動駕駛汽車多為 L2 級別，如小鵬汽車 P7 外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，續(xù)航里程長。蔚來 ES8 續(xù)航和性能出色，主打舒適豪華，但能耗偏高。比亞迪唐新能源加速快，豪華感強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）