世界銷(xiāo)量第一的新能源汽車(chē)是比亞迪。

在 2022 年上半年，比亞迪就以超 64 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)超越特斯拉，成為上半年全球銷(xiāo)量第一的新能源汽車(chē)品牌。1 至 6 月，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約 64.14 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 314.9%，而特斯拉同期全球電動(dòng)車(chē)總交付量為 56.4 萬(wàn)輛，比亞迪領(lǐng)先近 8 萬(wàn)輛。

進(jìn)入 7 月后，比亞迪新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，9 月開(kāi)始單月銷(xiāo)量超 20 萬(wàn)輛，11 月達(dá)到 23.04 萬(wàn)輛。在 1 至 11 月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名中，比亞迪以累計(jì) 162.7 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在第一位，遠(yuǎn)超第二名的上汽集團(tuán)和第三名的特斯拉。

2022 年 12 月，比亞迪整月銷(xiāo)量 23 萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量 185.7 萬(wàn)輛；特斯拉 2022 年全年累計(jì)銷(xiāo)量為 131 萬(wàn)輛。比亞迪以遠(yuǎn)超 50 多萬(wàn)輛的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)拿下 2022 年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一的桂冠。

其實(shí)早在 2015 年，比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量就達(dá)到 61722 臺(tái)，居全球首位，占據(jù)全球市場(chǎng)份額 11%。

比亞迪能取得如此出色的成績(jī)，原因在于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，以及自身前期深厚的技術(shù)積累和對(duì)市場(chǎng)需求的深刻洞察。

在技術(shù)方面，比亞迪的 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)做到了動(dòng)力、成本和油耗的兼顧，核心優(yōu)勢(shì)“快、省、靜、順、綠”解決了用戶痛點(diǎn)。它以電為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔，開(kāi)辟了“油電混合動(dòng)力”的新技術(shù)路線。比亞迪還研發(fā)出雙電機(jī) EHS 超級(jí)電混系統(tǒng)、驍云-插混專(zhuān)用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、DM-i 超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池等核心部件，并推出多款超級(jí)混動(dòng)車(chē)型，上市即火爆。

比亞迪的 e 平臺(tái) 3.0 是自行研發(fā)的最新智能純電產(chǎn)品架構(gòu)，創(chuàng)新點(diǎn)集中在智能、高效、安全、美學(xué)四個(gè)方面，解決了新能源汽車(chē)在安全和低溫續(xù)航等方面的痛點(diǎn)。從海豚的市場(chǎng)表現(xiàn)就能看出其優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航真實(shí)且足夠安全。

總之，比亞迪憑借自身的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)策略，成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）