195 發(fā)動(dòng)機(jī)通常指的是 195 柴油機(jī)，其馬力一般在 8 到 12 馬力之間。

195 柴油機(jī)是一種氣缸直徑為 95 毫米的單缸柴油機(jī)，屬于小型臥式、單缸、四沖程、蒸發(fā)水冷式冷凝水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。它的結(jié)構(gòu)輕巧，移動(dòng)方便，安裝簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)易，工作可靠。除了基本型外，還有電起動(dòng)、凝汽水冷卻等 24 個(gè)變型品種，能滿足多種不同的需求。

195 柴油機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，可配套手扶拖拉機(jī)、小四輪拖拉機(jī)、小型排灌、船用機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、空壓機(jī)組等，在農(nóng)副業(yè)加工領(lǐng)域，如脫粒機(jī)、碾米機(jī)、磨粉機(jī)、飼料粉碎機(jī)等動(dòng)力裝置中也能發(fā)揮作用。

馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能參數(shù)，代表發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功的能力。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩密切相關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)越多，功率越高；扭矩越大，每次做功輸出的力矩越大，功率也越高。對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，賽車(chē)往往采用提高轉(zhuǎn)速的方式，而大部分民用車(chē)通常采用提高扭矩的方式。比如，很多民用車(chē)會(huì)使用渦輪增壓技術(shù)來(lái)增加進(jìn)氣量，進(jìn)氣量增加，噴油量相應(yīng)增加，氣缸內(nèi)燃油量增多，每次燃燒釋放的能量增加，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。還有些汽車(chē)廠商會(huì)采用機(jī)械增壓技術(shù)來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

總之，195 柴油機(jī)的馬力在 8 到 12 馬力這個(gè)范圍，它以自身出色的性能和廣泛的適用性，為眾多領(lǐng)域提供了可靠的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）