上汽大眾新能源汽車項目怎么樣?
上汽大眾新能源汽車項目非常出色。
早在 2017 年,上汽大眾就發(fā)布“共創(chuàng) 2025”戰(zhàn)略計劃,將新能源領(lǐng)域視為重要一環(huán)。2018 年 10 月破土動工的新能源汽車工廠,僅 2 年便在 2020 年 10 月實現(xiàn)投產(chǎn),總投入約 170 億元,規(guī)劃年產(chǎn)能 30 萬輛。
其核心在于 MEB 平臺,這是大眾汽車集團首款為大規(guī)模生產(chǎn)開發(fā)的純電動車平臺,能帶來更動感車身比例、更寬敞車內(nèi)空間,擴展高性能電池及高度智能網(wǎng)聯(lián),還能兼容實時更新。
工廠采用大眾汽車集團最先進(jìn)數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù),擁有多項先進(jìn)自動化裝備和前沿技術(shù),是目前最先進(jìn)、智能的標(biāo)桿工廠。1400 多臺工業(yè)機器人讓車身與電池車間基本實現(xiàn)無人化全自動生產(chǎn)。通過大量 AP 生產(chǎn)無線熱點實現(xiàn)生產(chǎn)“云互聯(lián)”,快速反應(yīng)生產(chǎn)問題。四大核心系統(tǒng)保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠性。
工廠具備沖壓、車身、油漆、總裝和電池裝配五大車間,還有車體分配中心等,各車間智能制造、協(xié)調(diào)運作且環(huán)環(huán)相扣。沖壓車間有先進(jìn)壓機線和智能化設(shè)備,車身車間自動化率高達(dá) 84%,油漆車間是全球首創(chuàng)且技術(shù)應(yīng)用出色,總裝車間自動化率高,電池車間是全鋁電池殼體自制與電池包裝配車間。
上汽大眾體系能力過硬,研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)高于國標(biāo),與大眾集團全球標(biāo)準(zhǔn)一致。對新能源車執(zhí)行德系高等級安全標(biāo)準(zhǔn),電池系統(tǒng)通過 169 項極限安全測試。還自建試車場和碰撞試驗中心進(jìn)行魔鬼測試。
上汽大眾深耕中國市場 36 年,擁有超 2200 萬用戶,能準(zhǔn)確把握市場需求。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,覆蓋各細(xì)分市場,有眾多爆款產(chǎn)品。在渠道方面也不斷升級,構(gòu)建品牌新零售情景運營服務(wù)體系。
在金九銀十的新能源汽車市場爆發(fā)期,上汽大眾新能源展現(xiàn)強大綜合實力,銷量不遜于造車新勢力。其產(chǎn)品優(yōu)勢明顯,如 ID.6 X 集中在人性化科技表現(xiàn)層面,還有真實續(xù)航動態(tài)反饋等設(shè)計。營銷策略上憑借低價、高福利及好口碑贏得消費者認(rèn)可??傊?,上汽大眾新能源汽車項目前景廣闊。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<