騰勢(shì) N7 有自動(dòng)駕駛。

騰勢(shì) N7 配備了高感知系統(tǒng)，包括超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá)、高精度毫米波雷達(dá)、800 萬(wàn)前視攝像頭等多達(dá) 33 個(gè)傳感器，并搭載了自主研發(fā)的智能駕駛域控平臺(tái)。

其自動(dòng)駕駛能力表現(xiàn)出色，例如在 AEB 系統(tǒng)實(shí)測(cè)中，在“夜間+逆光+揚(yáng)雪”的極端條件下，距離假車(chē) 20 米時(shí)制動(dòng)力度最強(qiáng)。能對(duì)前方 100 米內(nèi)的行人做出正確預(yù)判，將剎停速度提升到 120km/h，遠(yuǎn)高于行業(yè)普遍的 60km/h 時(shí)速。目前騰勢(shì) N7 可做到 60km/h 的狀態(tài)下啟動(dòng) AEB，高階智駕版可以實(shí)現(xiàn) 80km/h 及以上。

騰勢(shì) N7 還具備一系列輔助系統(tǒng)，如 HWA 高速輔助駕駛、高速車(chē)道輔助、ICC 智能巡航控制、TSR 交通標(biāo)志識(shí)別、前方交通穿行預(yù)警/制動(dòng)、BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、APA 自動(dòng)泊車(chē)輔助、3D 全息透明影像、DMS 駕駛員監(jiān)測(cè)輔助等。

只要國(guó)家自動(dòng)駕駛相關(guān)法律出臺(tái)，騰勢(shì) N7 憑借其最新感知硬件和輔助系統(tǒng)，就可以通過(guò) OTA 升級(jí)系統(tǒng)來(lái)達(dá)到 L3 自動(dòng)駕駛級(jí)別，從而在一定程度上解放雙手。

總之，騰勢(shì) N7 的自動(dòng)駕駛技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，能為用戶(hù)帶來(lái)更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）