玉柴 190 馬力發(fā)動機挺不錯的！

玉柴 190 馬力發(fā)動機油耗低。在一些復(fù)雜路況下，比如山路、國道、非鋪裝路面等，玉柴 K11 國六發(fā)動機能達到 27.6L/100km 的極限油耗。

在動力方面，玉柴 190 馬力發(fā)動機表現(xiàn)出色。東風(fēng)多利卡 D8 中型載貨車搭載的 4.2L 玉柴 YCS04190-68 發(fā)動機，最大輸出 190 馬力，峰值扭矩 600 牛米。而且動力強勁，能適應(yīng)各種路況。

在升級方面，玉柴 190 馬力發(fā)動機有一定潛力。6105 最大可以升級到 245 馬力。如果是機械泵的發(fā)動機，調(diào)整油泵油量就行。要是電控的，調(diào)整 ECU 數(shù)據(jù)會比較麻煩。

在口碑方面，玉柴發(fā)動機在省油、耐用、噪聲等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，受到不少用戶的喜愛。

總的來說，玉柴 190 馬力發(fā)動機是一款性能出眾、油耗較低、有升級潛力且口碑良好的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）