目前在自動駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)出色的公司有不少。

華為的乾崑 ADS 系列進展迅速。2021 年 4 月發(fā)布 ADS 1.0，2023 年發(fā)布 ADS 2.0，2024 年 4 月發(fā)布 ADS 3.0，實現(xiàn)了突破及蛻變，預(yù)計 2025 年還將發(fā)布 ADS 4.0。極狐阿爾法 S、問界 M7 和享界 S9 分別搭載了其不同版本。眾多主機廠紛紛加入華為智駕朋友圈，如北汽、賽力斯、長安、奇瑞等。

百度的 Apollo 也是全球活躍的自動駕駛開源平臺之一。擁有眾多車企合作伙伴，其高精度地圖和 L4 級別的自動駕駛數(shù)據(jù)積累豐富，仿真數(shù)據(jù)高達 10 億公里，測試總里程超 1 億公里，自動駕駛專利超 5000 項，連續(xù)三年穩(wěn)居全球自動駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營。

Momenta 是全球排名前十汽車集團中一半的量產(chǎn)合作伙伴，按交付車型數(shù)量是第一名，且即將在美股 IPO。

此外，像谷歌旗下的 Waymo、英偉達、福特-大眾投資的 Argo AI 等在自動駕駛領(lǐng)域也有出色表現(xiàn)。在評估中處于領(lǐng)導(dǎo)者地位。

總之，華為、百度、Momenta、Waymo 等公司在自動駕駛領(lǐng)域各有優(yōu)勢，未來發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）