人工智能大會上的自動駕駛可以說是亮點紛呈。

首先，參展的自動駕駛相關企業(yè)眾多，展示的項目代表了國內的最高水平，像雷視一體、信息安全等技術都有展示。

其次，無人駕駛載人體驗首次開展，成為大會的一大亮點。

從專利申請情況來看，上海關于自動駕駛的專利申請量頻創(chuàng)新高，總申請量超 7600 件，有效專利占比 30.27%，還有超一半的專利申請在審核中。商湯、蔚來、寒武紀等公司也在加大自動駕駛領域的創(chuàng)新研發(fā)。

華為在大會上展現了高級自動駕駛全棧解決方法，其“鐵人三項”包含超級全棧優(yōu)化算法、超級數據湖、超級中央計算與傳感硬件，提供了從家庭車位往返公司車位的車道級連續(xù)導航通勤能力。

在世界人工智能大會期間，浦東打造了“AI 數字新生活、AI 城市新治理、AI 產業(yè)新經濟”的“三新”應用場景，首次面向大會觀眾提供開放道路的無人駕駛應用體驗。記者親身體驗乘坐“無人車”，發(fā)現其行駛平穩(wěn)，能應對復雜路況。

自動駕駛的應用場景不斷拓展，不僅有道路上行駛的車輛，還有園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽等的 AR 小巴，以及適用于室內場景的小型無人駕駛清掃車，還有在貨車運輸行業(yè)的應用。

工信部明確表示支持 L3 級及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應用，知己汽車稱智能駕駛“點對點”功能最快明年初開放，特斯拉也有望迎來 L3 級“有條件自動駕駛”時代。

總的來說，人工智能大會上的自動駕駛展示了諸多先進技術和豐富應用場景，雖然仍面臨一些技術難題，但發(fā)展前景廣闊，未來有望為我們的出行帶來更多便利和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）