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別克凱越有渦輪增壓。

截至目前，別克凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)配置較為多樣。

2020 款別克凱越采用了 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配 CVT/5MT 變速箱，滿足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，并享受動(dòng)力總成 8 年或 16 萬(wàn)公里原廠質(zhì)保。

新上市的凱越先期僅搭載 1.3 升直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 103 馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 5 速手動(dòng)或 CVT 無(wú)級(jí)變速器。此后，還將推出搭載 1.0T 直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率 116 馬力。

別克凱越搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別車型中，排量和動(dòng)力數(shù)據(jù)沒有明顯劣勢(shì)。不過(guò)其發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)為三缸，相比對(duì)手們使用的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)讓消費(fèi)者在心理感受上產(chǎn)生落差。但凱越發(fā)動(dòng)機(jī)也有優(yōu)勢(shì)，比如具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，后期維護(hù)成本相對(duì)較低。

凱越搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比比較低，添加 92 號(hào)汽油即可，降低了用車成本。而且動(dòng)力輸出平順性不錯(cuò)，能夠滿足日常家用需求。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在無(wú)法避免的抖動(dòng)振動(dòng)問(wèn)題，但在燃料合理性方面表現(xiàn)較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）