BJ40 手動擋柴油版有其特點和優(yōu)勢，但也存在一些不足。

先說優(yōu)點，它搭載的 2.0T 柴油發(fā)動機，最大扭矩能達到 350 ?！っ祝ぞ乇憩F(xiàn)不錯，這使得車輛在越野路況下有較好的脫困能力。四驅(qū)系統(tǒng)與汽油版一樣，分時四驅(qū)加上低速四驅(qū)配置夠用，應(yīng)對非鋪裝盤山路等復(fù)雜路況時，能發(fā)揮出較強的通過性。原廠的固鉑 Discover ATS 輪胎耐磨性和抓地力好，能應(yīng)對多種路況。外觀方正粗獷，有著較高的辨識度，接近角和離去角數(shù)據(jù)出色，通過性能強大。車內(nèi)配備 220V 電源，對于自駕游很實用。而且柴油版相對汽油版油耗更低。

不過它也有一些缺點，比如柴油發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速扭矩不太充沛，尤其是 1、2 擋時動力響應(yīng)慢，起步容易溜車。最大扭矩要到 1800rpm 才釋放，動力來得有點晚，加速和超車會感到乏力。柴油發(fā)動機噪音較大，不太悅耳。內(nèi)飾方面，全塑料中控臺和門板，用料和做工不夠好，風(fēng)格比較簡陋。鋪裝路面駕駛，懸架支撐有力但濾震不行，震動會直接傳到車內(nèi)，轉(zhuǎn)向虛位偏大不夠精準。手動變速箱換擋手感偏重，速比難操作。冬天前懸掛扭力桿可能有異響，胎壓監(jiān)測有時會出現(xiàn)信號接收不到的問題。

總體來說，如果您主要用于越野和自駕游，能接受它的一些不足，BJ40 手動擋柴油版還是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）