Mustang 手動(dòng)擋那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

首先說動(dòng)力。像 5.0 升 V8 的 Mustang 手動(dòng)擋，這是野馬歷史上最強(qiáng)大的自然吸氣 5.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 500 馬力和 418 磅英尺的扭矩。扭矩線性建立，轉(zhuǎn)速突破 5000 轉(zhuǎn)時(shí)，性能發(fā)揮到極致，開起來動(dòng)力充沛。

再看操控。與 Tremec 六速手動(dòng)變速箱搭配堪稱絕配。變速箱換擋緊密、投擲快速，還有自動(dòng)轉(zhuǎn)速匹配和無升力換檔功能，操控起來非常順手。

外觀方面，車頭燈下方的獨(dú)特設(shè)計(jì)，還有咆哮的鼻孔進(jìn)氣口，讓 Mustang 看起來特別帥氣，車尾搭配大機(jī)翼更是增添了不少魅力。

內(nèi)飾上，雖然有一些硬塑料裝飾件，但可選的 Recaro 桶椅舒適又有支撐性。新技術(shù)套件帶來了數(shù)字儀表板和觸摸屏顯示器，信息娛樂系統(tǒng)好用又能配置。

MagneRide 自適應(yīng)懸架是標(biāo)準(zhǔn)配置，普通模式下就有不錯(cuò)的表現(xiàn)，賽道模式更是讓車輛在彎道中更加銳利。

在價(jià)格方面，基礎(chǔ)版野馬黑馬加上目的地費(fèi)用，相對(duì)來說比同類寶馬 M2 要便宜一些。

總之，Mustang 手動(dòng)擋動(dòng)力強(qiáng)勁、操控出色、外觀帥氣、內(nèi)飾實(shí)用，價(jià)格也有一定優(yōu)勢(shì)，是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）