進氣壓力傳感器作用可大啦！

它能通過真空管連接進氣歧管，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化。然后，依據(jù)內(nèi)部電阻的改變，將這種變化轉(zhuǎn)換成電壓信號，提供給發(fā)動機控制單元（ECU）。

對于帶電子氣門控制系統(tǒng)的發(fā)動機，比如在怠速下設(shè)定約 50mbar 的真空，進氣管真空能作為負(fù)荷信號的備用參數(shù)。通過探測進氣管壓力，還能精準(zhǔn)計算出各汽缸空氣量的準(zhǔn)確數(shù)值，接著根據(jù)這個數(shù)值來對進氣門的開啟時間和噴射量進行相應(yīng)調(diào)節(jié)。

進氣壓力傳感器應(yīng)用壓電原理，進氣管壓力大小一改變，電壓值也跟著變。它有 3 個 PIN 腳，PIN1 是信號線，PIN2 是接地線，PIN3 是參考電源線。

要是進氣壓力傳感器出問題，那汽車性能就會受影響。比如發(fā)動機怠速不穩(wěn)，沒法維持穩(wěn)定狀態(tài)；加速不良，動力跟不上；運轉(zhuǎn)中進氣管回火，還有可能排氣管冒黑煙。

導(dǎo)致這些故障的原因不少?？赡苁莻鞲衅鲀?nèi)部有故障，比如組件磨損或損壞；也可能是檢測部位有污物，影響檢測精度；傳感器線路接觸不良、斷路或短路，信號傳輸就異常了；甚至發(fā)動機控制單元故障，也會讓整體控制失靈。

總之，進氣壓力傳感器對汽車發(fā)動機的正常運行和性能發(fā)揮起著關(guān)鍵作用，了解它能幫咱及時發(fā)現(xiàn)并解決車輛可能出現(xiàn)的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）