通用 1.5t 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。

它能提供較大的功率和扭矩，比如最大功率可達(dá) 169 馬力，峰值扭矩為 250 ?！っ?，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能獲得較大扭矩，加速性能優(yōu)秀。

通用 1.5t 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)。渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)讓進(jìn)氣效率更高，響應(yīng)更快。優(yōu)化了缸體、底板和鍛造曲軸，能降低噪音和振動(dòng)。還采用了長(zhǎng)行程設(shè)計(jì)，更傾向于低速輸出動(dòng)力，利于城市駕駛。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，其表現(xiàn)也很突出。搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型綜合工況下油耗可低至 6.3 升/100 公里。此外，它的峰值扭矩輸出范圍很寬，從 1750rpm 開(kāi)始達(dá)到峰值扭矩一直持續(xù)到 5500rpm，中高速行駛中再次加速時(shí)動(dòng)力依然充沛，無(wú)需降擋即可完成超車。

通用 1.5t 發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上注重可靠性和耐久性。采用高強(qiáng)度材料和精密制造工藝，配備多種先進(jìn)的冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)，能確保在各種工況下保持最佳工作狀態(tài)。

通用的第八代 Ecotec 全新 1.5T 四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率、扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面均實(shí)現(xiàn)了顯著提升。最大功率 155kW，比老款提升 26%；最大扭矩 270N·m，比上代提升 8%。升功率最高突破 100kW，超越同級(jí)競(jìng)品。其低速扭矩響應(yīng)為 2.3s，優(yōu)于市場(chǎng)主流機(jī)型。燃油經(jīng)濟(jì)性比上代提升 6%，達(dá)到性能與節(jié)能的平衡。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了諸多先進(jìn)技術(shù)，如 35MPa 高壓燃油直噴系統(tǒng)讓燃油霧化更徹底，電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器控制進(jìn)氣壓力，新一代高效電控執(zhí)行器系統(tǒng)提升經(jīng)濟(jì)性，升級(jí)的 DVVT 技術(shù)避免機(jī)油乳化，低壓精密砂型鑄造工藝提高缸體強(qiáng)度。

同時(shí)，它還具備智能化特點(diǎn)，基于上汽通用全新一代 VIP 智能電子架構(gòu)開(kāi)發(fā)，采用最新一代主控芯片，支持全生命周期 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)，能不斷優(yōu)化性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，還能與多種變速箱和混動(dòng)系統(tǒng)搭配。

總之，通用 1.5t 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)，可靠耐用，是一款非常優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）