自然吸氣與渦輪增壓區(qū)別可大啦！

進(jìn)氣方式上，自然吸氣靠活塞下行吸力進(jìn)氣，而渦輪增壓是靠渦輪增壓器把空氣加壓吹入氣缸。

動(dòng)力方面，相同排量下，渦輪增壓動(dòng)力更強(qiáng)，尤其在高轉(zhuǎn)速時(shí)，爆發(fā)的扭矩和功率都很出色。但自然吸氣在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出較平穩(wěn)。

油耗方面，同等排量，車輛常在市區(qū)跑，渦輪增壓可能不如自然吸氣省油；要是經(jīng)常跑高速，渦輪增壓就有優(yōu)勢(shì)了。

保養(yǎng)成本上，渦輪增壓因?yàn)閷?duì)機(jī)油、汽油要求高，后期保養(yǎng)花費(fèi)更多。比如，它大多要用 95 號(hào)汽油，機(jī)油也得用高標(biāo)準(zhǔn)的全合成機(jī)油。

制造成本呢，渦輪增壓多了渦輪增壓器和中冷器這些零件，材料要求高，制造精度也高，成本自然就上去了。

噪音方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)除了有泄壓閥噪音，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)和噪音通常也比自然吸氣大。

使用方式也不同，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)要延時(shí)熄火來(lái)冷卻潤(rùn)滑渦輪葉片軸承，自然吸氣不用。

排放控制上，渦輪增壓更容易降低排放，特別是單位二氧化碳排放量。

動(dòng)力收放上，自然吸氣動(dòng)力收放更易掌控，加速順暢且均勻；渦輪增壓輸出呈漸入高峰的變化，不過(guò)現(xiàn)在差異在縮小。

爆發(fā)力方面，自然吸氣短時(shí)間爆發(fā)不如渦輪增壓，想有強(qiáng)動(dòng)力得等車速慢慢提。

所以啊，如果您對(duì)動(dòng)力沒(méi)太多要求，不打算短期換車，選自然吸氣省心；要是喜歡激烈駕駛，又不常開(kāi)一輛車，渦輪增壓更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）