卡羅拉的自動駕駛表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先是 DRCC 全速域動態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)，0—180 邁內(nèi)都能開啟自動跟車，無論前方車輛走、停、加速還是減速，您的車都能相應(yīng)動作，全程無需踩離合和剎車。它還解決了高速定速和車流量大時低速跟車的難題，不像傳統(tǒng)定速巡航系統(tǒng)有速度和路況限制。

LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)能輔助車輛在車道內(nèi)行駛，避免跑偏、壓線和騎線，減少與側(cè)方來車的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

AHB 自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，如同自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，夜間自動檢測光線切換遠(yuǎn)近光，減少交通事故。

PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)在車頭前出現(xiàn)障礙物或前車緊急制動時，自動剎車介入，反應(yīng)比人快，而且夜間也能識別行人、自行車等。

不過，該系統(tǒng)可能因路況、車輛狀態(tài)、天氣原因無法使用。復(fù)雜路況下，建議集中精神主動駕車。

使用卡羅拉的 L2 自動駕駛輔助系統(tǒng)時要注意：啟動車輛后可先打開雷達(dá)并設(shè)置跟車距離（有三擋可調(diào)），高速上為安全應(yīng)調(diào)最大，郊區(qū)速度慢可調(diào)中間擋。車道保持和定速巡航在符合條件且想用輔助駕駛時再臨時打開，變道要打轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)檢測到車輛壓線，方向盤會有反作用力，要提前做好心理準(zhǔn)備。

使用場景方面，只在高速公路或郊區(qū)快速路車輛較少時使用，市區(qū)道路車輛多走走停停，平順性不佳易追尾。變道時，如果變道后對應(yīng)車道前方?jīng)]車或較遠(yuǎn)，要注意車輛是否成功識別車道線并啟動車道保持功能；如果對應(yīng)車道有較近車輛，先取消定速巡航再變道。

此外，雨天、雪天前擋玻璃上方的單目攝像頭易起霧致車道保持失靈，開空調(diào)冷風(fēng)吹前擋可解決。

總之，卡羅拉的 L2 自動駕駛系統(tǒng)實(shí)用又省心，但要正確操作，注意各種情況，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）