峰值扭矩指的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的最大扭矩。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)，從曲軸端輸出力矩的最大值。

扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的一種力矩，反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的“勁兒”有多大。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩越大，其輸出的動(dòng)力就越強(qiáng)，比如爬坡會(huì)更輕松，起步速度更快，加速性能也更出色。

功率和扭矩都屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵性能參數(shù)。功率用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功的多少，功率高的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)，但油耗往往也高。功率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩緊密相關(guān)。轉(zhuǎn)速高，單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)多，功率就高；扭矩大，做功一次輸出的力矩大，功率也會(huì)高。

不少車友認(rèn)為汽車加速性能只和扭矩有關(guān)，這不對(duì)，實(shí)際上汽車加速性能和輪上扭矩有關(guān)。因?yàn)槿加蛙囉凶兯傧洌l(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力要經(jīng)過(guò)變速箱和主減速器才到車輪，變速箱能對(duì)扭矩進(jìn)行放大或縮小。

汽車加速性能不只取決于輪上扭矩，還和發(fā)動(dòng)機(jī)功率相關(guān)。功率越大，加速通常越好。同時(shí)，輪胎抓地力、變速箱的性能、車輛自重以及空氣阻力等，也都對(duì)汽車加速性能有著不可忽視的影響。所以，在評(píng)估一輛車的性能時(shí)，不能只看峰值扭矩這一個(gè)指標(biāo)，而要綜合考慮多個(gè)因素，這樣才能全面了解車輛的真實(shí)性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）