屈斯特林發(fā)動機是一種外燃機，具有不少特點。

它的優(yōu)點挺突出。燃料要求寬松，幾乎能使用任何熱源，像木頭、酒精、柴油、太陽能、沼氣等都沒問題。工作時噪音很小，安靜性特別好，不會受到氣壓影響，因為內部氣體循環(huán)在完全隔絕的環(huán)境下運行。

但它也有一些不足。功率重量比較低，不太適合需要高動力的機械。反應較慢，因為外部加熱做工需要更多時間升溫傳遞到氣缸內部，所以有暖機需求。工作過程中對材料持續(xù)耐高溫的性能要求高，熱源利用率不高，熱量損耗較大。

斯特林發(fā)動機的工作原理不是像內燃機那樣通過點燃燃料來驅動活塞，而是利用外部熱源提供動力，迫使活塞在氣缸內前后移動，一側加熱另一側冷卻，讓氣體在膨脹、壓縮和冷卻之間循環(huán)，從而將熱能直接轉換為機械動力。

斯特林發(fā)動機有兩個密閉腔室，一個帶熱源，一個帶冷卻源，氣體封閉在其中，兩個氣缸相互連接。加熱后氣缸內氣體膨脹推動活塞向前，部分氣體進入另一個氣缸冷卻使活塞回縮，如此反復推動活塞往復運動，進而驅動飛輪輸出動力。

盡管斯特林發(fā)動機在大眾市場應用不算成功，但在一些專業(yè)領域如潛艇或游艇的輔助發(fā)電機中還是很有用的，因為對發(fā)動機噪音要求高。還有人對它感興趣，會自己 DIY 簡易的斯特林發(fā)動機，主要由活塞、氣缸、外部熱源、飛輪以及連接桿等零件組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）