極狐新能源新車挺不錯(cuò)的！

外觀方面，極狐的車頭設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅兼具，LED 日間行車燈等細(xì)節(jié)精致，側(cè)圍線條硬朗，大尺寸厚壁輪胎讓車身側(cè)面動(dòng)感流暢，車尾與前臉呼應(yīng)，整體平衡和諧。

內(nèi)飾簡約時(shí)尚，方向盤真皮材質(zhì)握感舒適，中控臺(tái)布局合理有運(yùn)動(dòng)氣息，座椅真皮/翻毛材質(zhì)混搭，寬大舒適，確保長途駕駛的舒適性。

動(dòng)力強(qiáng)大，固定齒比變速箱讓百公里加速只需 4.6 秒，能滿足日常駕駛需求。后備廂空間寬敞，放倒后排座椅能進(jìn)一步擴(kuò)展，家庭出行或裝載物品都輕松應(yīng)對。

安全配置齊全，有疲勞提醒、ABS、LED 日間行車燈等，主副駕駛安全氣囊、側(cè)安全氣簾等保障駕駛安心。

不過，極狐也有些需要完善的地方。軟件方面，比如后排空調(diào)出風(fēng)口開關(guān)和緊急車道保持功能不能記憶，車友希望車機(jī)高德導(dǎo)航能增加紅綠燈讀秒功能，且目前還有待完善，據(jù)說后續(xù)會(huì)通過 OTA 修復(fù)。售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，可能給維修保養(yǎng)帶來不便。車道居中功能在較大彎道尤其是向左轉(zhuǎn)彎時(shí)信心不足，還需優(yōu)化。

但極狐的優(yōu)點(diǎn)也很突出。內(nèi)飾環(huán)保沒異味，用料對家庭用戶友好。660MAX 高速滿電可跑 400 公里以上，長途無憂。充電兼容性好，800V 平臺(tái)充電速度快，公共充電站兼容性好。

極狐的制造工藝精湛，質(zhì)量過硬，底盤調(diào)校兼顧操控、穩(wěn)定和舒適，是 20 萬級(jí)唯一媲美豪華燃油車駕駛感的高端新能源電動(dòng)車。安全性方面，采用超強(qiáng)籠式框架，抗扭剛度高，電池安全標(biāo)準(zhǔn)超高且保持“0 自燃”記錄。智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到更高級(jí)別，智能化程度高。

極狐阿爾法 T5 駕駛體驗(yàn)順暢穩(wěn)定，有 L2.5 級(jí)智能輔助滿足自動(dòng)駕駛需求，開起來有大型 SUV 的感覺，空間寬敞，駕駛形式舒適，懸架震動(dòng)過濾到位，舒適模式輕快趁手，舒適剎停系統(tǒng)全系配備。智能駕駛層面，配備強(qiáng)大智駕芯片和高精度領(lǐng)航輔助功能。環(huán)保用料保障車內(nèi)健康，座椅面料和內(nèi)飾用料無毒、抗菌、親膚、阻燃，裝配工藝減少有害氣體散發(fā)。對帶娃家庭友好，有嬰幼兒置物臺(tái)，座椅寬大舒適，具備加熱通風(fēng)功能。中控屏觀感開闊，系統(tǒng)流暢，智能語音識(shí)別亮點(diǎn)突出，還有小憩模式和“移動(dòng)臥室”。

總之，極狐新能源新車有不少亮點(diǎn)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）