平價(jià)新能源汽車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。比如說幾何汽車旗下的 EX3｜功夫牛，它采用 37kWh 大容量 NCM523 三元鋰電池，工信部純電續(xù)航能達(dá)到 322 公里，又穩(wěn)定又能跑。而且在制動(dòng)時(shí)，通過三級(jí)能量回收功能能將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在電池中，回收率達(dá)到 23%，哪怕?lián)矶侣窙r也能保持能量節(jié)余。它全系標(biāo)配快充功能，半小時(shí)就能行駛 150 公里以上。

EX3｜功夫牛還配備了電池液冷溫控管理系統(tǒng)，能讓電池內(nèi)部溫度始終保持在 20℃左右，有效提升電池安全性并延長(zhǎng)使用壽命，不管冬夏都有實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航水平。而且在電池安全方面，僅動(dòng)力電池就通過 7 大安全測(cè)試，充電機(jī)和電驅(qū)系統(tǒng)也經(jīng)過多項(xiàng)單體試驗(yàn)。

像寶駿 E100 這類平價(jià)新能源車，作為家庭出行的第二輛車用于短途出行很合適。它雖然車身不到 2.5 米，兩座三門，但有一定儲(chǔ)物空間，能滿足日常通勤需求。里程焦慮方面，200 - 500km 續(xù)航的新能源產(chǎn)品不斷推出，一定程度上得到了解決。而且寶駿 E100 不依賴充電樁，能用 220V 充電插座充電，還配備能量回收系統(tǒng)，最多能回收 10%的續(xù)航里程。廠家對(duì)電池質(zhì)保也有明確規(guī)定，像寶駿 E100 就保證 8 年或 12 萬公里的電池質(zhì)保。

再看國(guó)產(chǎn)平價(jià)新能源家轎，10 萬左右就能落地，比如秦 PLUS DM-i，它的 DM-i 插混系統(tǒng)降低了虧電油耗，長(zhǎng)續(xù)航版本支持快充。冠軍版根據(jù)用戶反饋?zhàn)龀龈膭?dòng)，配置也有提升。銀河 L6 采用 3 擋 DHT 混動(dòng)變速箱，動(dòng)力性能強(qiáng)，底盤和車機(jī)也有優(yōu)勢(shì)，只是價(jià)格偏高。啟源 A05 是便宜實(shí)惠的選擇，起售價(jià)低，配置豐富，還有優(yōu)惠。五菱星光是價(jià)格“卷王”，尺寸大，純電續(xù)航長(zhǎng)，底盤調(diào)校好，車機(jī)配置也不錯(cuò)，只是低配版輔助駕駛配置缺失。

總之，平價(jià)新能源汽車在續(xù)航、充電、安全、性價(jià)比等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）