三菱歐藍(lán)德的碰撞測試情況如下：

在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面，歐藍(lán)德表現(xiàn)不太好，只得了 P（較差）評價，主要問題出在維修經(jīng)濟(jì)性太差，正面“維修經(jīng)濟(jì)性”甚至是 0 分。

車內(nèi)乘員安全指數(shù)比較關(guān)鍵，歐藍(lán)德在這方面是 M（一般）。其中，“車頂強度”這一項拖了后腿，只獲得 M（一般）評價，不過其他像“正面 25%偏置碰撞”等三項測試，表現(xiàn)還不錯，都是 A（良好）評價。

車重在 1.5 噸左右的歐藍(lán)德，如果車頂強度不夠，發(fā)生翻滾時車內(nèi)乘員生命安全就有危險。美國公路安全保險協(xié)會的調(diào)查顯示，車頂承受壓力與車重比很重要，比值越高，側(cè)翻事故中車內(nèi)乘員傷亡概率越低。

雖說某些極限情況下車頂強度優(yōu)秀也不一定能完全保障乘員安全，但像歐藍(lán)德這類重心偏高、易翻滾的 SUV 車型，車頂強度還是很關(guān)鍵的。

整體來看，歐藍(lán)德碰撞測試有好有壞。在“正面 25%偏置碰撞”測試中能拿到 A 評價挺讓人意外，不過維修經(jīng)濟(jì)性差不是好事，建議車主買車損險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）