L2b 發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。

它運(yùn)用了直接噴射、渦輪增壓還有可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，這讓它在功率輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)很棒。菲亞特說它能在 4.6 秒內(nèi)從靜止加速到 100 公里/小時(shí)，功率最高能到 230 馬力，特別適合追求駕駛激情和高性能的車。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下，綜合油耗每百公里才 5.2 升。在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)里領(lǐng)先，燃燒效率高，動(dòng)力損耗少。不光能讓用戶運(yùn)營(yíng)成本低，還對(duì)環(huán)保有幫助。

而且，它還有高效的廢氣凈化系統(tǒng)，有氧化催化器和顆粒捕捉器，能減少廢氣里的污染物排放，符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)，是環(huán)保市場(chǎng)的好選擇。

不過，L2b 發(fā)動(dòng)機(jī)也不是完美的。在高負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速時(shí)，可能會(huì)有噪音和震動(dòng)，對(duì)駕駛體驗(yàn)有影響，追求平穩(wěn)安靜的車主得注意。因?yàn)槭歉咝阅馨l(fā)動(dòng)機(jī)，所以和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)比，維護(hù)要更頻繁，保養(yǎng)成本也更高。

總的來說，L2b 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、性能好，功率和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，廢氣排放也有優(yōu)勢(shì)。選它的時(shí)候，得考慮可能的噪音震動(dòng)和高維護(hù)成本。在市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛，聲譽(yù)也不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）