紅旗車的碰撞測試表現(xiàn)出色。

像全新紅旗 H5 國內首次成功挑戰(zhàn)“魔鬼三連撞”，碰撞后車輛結構完好，氣囊等保護裝置正常發(fā)揮作用。

全新紅旗 HS7 更是無懼挑戰(zhàn)，國內首次成功完成整車腐蝕后副駕對撞的安全試驗。試驗先將整車用 5%鹽水腐蝕 720 小時，模擬 3 - 5 年的老化狀態(tài)，然后進行 MPDB 工況的碰撞測試，相對時速達 100 公里，碰撞副駕駛前方。結果顯示，左右 A 柱未彎折變形，乘員艙結構完整，車門能順利打開，安全帶和座椅正常，氣囊和氣簾順利點爆，假人受到合理保護，各排假人傷害值綜合得分率高。這得益于車身大量采用高強度材料，關鍵部位強度領先，融入安全創(chuàng)新設計，還有先進的涂裝工藝提升防腐能力。

紅旗 H9 雖然中保研 25%碰撞測試結果尚未公布，但在紅旗自己組織的碰撞測試中表現(xiàn)良好。正面 100%碰撞速度 50 公里每小時，前引擎艙潰縮，A 柱未變形，駕駛艙完整，前門能正常開啟，氣囊打開時機恰當。側面碰撞速度 50 公里每小時，車門變形但 B 柱未斷裂，駕駛艙完整性好。紅旗 H9 高強度鋼使用比例高，車身自重超 1.8 噸，但碰撞安全不能僅靠重量衡量。

紅旗車在碰撞測試中的出色表現(xiàn)，證明了其在汽車安全領域的卓越實力，讓消費者更加放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）