汽車發(fā)動機艙是一個復雜但有序的結構。它里面包含眾多重要部件和組件。

首先是發(fā)動機，這是汽車的核心動力源。其狀態(tài)可通過靜態(tài)和動態(tài)兩方面檢查。靜態(tài)時留意表面油污和固定支架修復痕跡，動態(tài)時關注怠速聲音和震動，若有異常抖動則可能發(fā)動機狀態(tài)不佳。

空氣濾清器能過濾空氣中雜質(zhì)，保障發(fā)動機正常工作?；覊m多的環(huán)境需縮短更換周期。

蓄電池儲存電能，一般是鉛酸電池，要注意液面高度，維護不當可能需要更換。

進氣口是發(fā)動機進氣的入口，位置優(yōu)化后提高了涉水安全性，若超過極限會導致發(fā)動機進水。

電子節(jié)氣門控制進氣量，從而影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速和輸出功率。

噴油嘴將汽油霧化噴出，其孔小易堵塞，需定期清洗。

機油起著潤滑和密封作用，缺機油會引發(fā)嚴重問題，要注意油位在機油尺上下限刻度之間。

制動液是剎車系統(tǒng)的介質(zhì)，通過制動總泵和分泵傳遞壓力實現(xiàn)制動。

助力轉(zhuǎn)向油為轉(zhuǎn)向助力提供動力，傳統(tǒng)液壓助力逐漸被電動助力取代。

防凍液在散熱器和發(fā)動機缸體內(nèi)循環(huán)冷卻發(fā)動機。

碳罐閥能讓吸附的汽油蒸汽參與燃燒，既環(huán)保又省油。

離合器總泵和泵協(xié)同工作，控制離合器分離。

ABS 泵是重要的安全裝置，防止剎車抱死，還能在剎車時提供轉(zhuǎn)向能力。

空調(diào)壓縮機將制冷劑壓縮制冷。

排氣歧管排出各缸廢氣，為隔熱有保護殼。

氧傳感器檢測廢氣氧含量，故障會影響發(fā)動機怠速和油耗。

啟動機幫助發(fā)動機啟動，打火困難時注意時間和間隔，以防燒毀。

汽油泵將汽油加壓輸送，油箱油位過低會影響其冷卻，易燒毀。

汽油濾清器濾除汽油雜質(zhì)，保證燃油系統(tǒng)正常工作。

穩(wěn)定桿、半軸、轉(zhuǎn)向拉桿、下擺臂、上支臂等保障行駛操控和穩(wěn)定。

萬向軸可改變傳動角度，彈簧和減震器組成減震系統(tǒng)，調(diào)教不同底盤風格不同。

手剎拉索用于后輪制動，排氣管軟連接阻斷發(fā)動機震動傳遞，副車架連接下擺臂和車體。

三元催化器降低排放污染，消聲器消除排氣噪音。

此外，奇瑞還提供了一種新型發(fā)動機艙結構，包括輪罩總成、橫梁總成、縱梁總成等，抗碰撞能力強，結構工藝簡單，能提升左右縱梁總成扭轉(zhuǎn)剛度，通用性強，適應不同車型需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）