本田缸內(nèi)直噴技術(shù)非常出色。它能實現(xiàn)更好的油氣霧化效果，提升燃油效率。

比如本田 1.5T 發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)后，熱效率高達 38%。而且這款發(fā)動機最大功率 142kW/5600rpm，最大扭矩 243nm，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，工作效率高，能輕松駕馭 45%的坡度。

同時，本田 1.5T 發(fā)動機還配備了一系列先進技術(shù)，像進排氣雙 VTC、電動廢氣門、水冷排氣歧管、鈉排氣閥、油冷通道活塞等，最大程度提高發(fā)動機的冷卻效果，將發(fā)動機的壓縮比提高到新水平。

在地球夢發(fā)動機中，缸內(nèi)直噴技術(shù)也是關鍵。比如 1.5T 地球夢發(fā)動機，不僅動力輸出可與 2.5L 自吸發(fā)動機媲美，還能達到行業(yè)領先的燃油效率。其最大功率可達 143kW，峰值扭矩可達 260Nm，最大熱效率達 38%。

搭載 1.5T 地球夢發(fā)動機的車，最大功率 142KW，峰值扭矩 243N.m，動力配置相比之前有提升。而且還有 VCM 可變氣缸、i-VTEC 可變氣門升程、渦輪增壓、可變進氣歧管等先進技術(shù)加持。

正常運轉(zhuǎn)下，1.5T 地球夢發(fā)動機能跑到 40 - 50 萬公里左右，當然具體壽命還與駕駛習慣、道路環(huán)境等有關。

總之，本田的缸內(nèi)直噴技術(shù)先進可靠，有效提升了發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）