扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的特殊力矩。在發(fā)動機(jī)中，它指的是從曲軸端輸出的力矩。

扭矩等于力與力臂的乘積，國際單位是 N·m。比如某款車發(fā)動機(jī)在 4500rpm 時輸出扭矩 200Nm，這意味著此時發(fā)動機(jī)的輸出力矩大小。

在功率固定的情況下，扭矩與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。這反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

對于汽車來說，扭矩是衡量發(fā)動機(jī)性能的重要指標(biāo)之一。扭矩越大，汽車的爬坡能力越強(qiáng)，起步速度和加速性越好。比如對于家用轎車，扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大爬坡度越大；對于貨車，扭矩越大拉的重量越大。

扭矩會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化。一般在某一轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)才有大扭矩，比如有的車在 2000－4000 轉(zhuǎn)/分能達(dá)到扭矩最高指數(shù)，說明發(fā)動機(jī)工藝較好；有的車在 5000 轉(zhuǎn)/分左右才達(dá)到，說明其在扭矩方面不是優(yōu)勢。

總之，扭矩在汽車性能表現(xiàn)中起著關(guān)鍵作用，是我們了解汽車動力性能的重要參數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）