變速器的功用主要有以下幾個(gè)方面：

首先，它能改變傳動(dòng)比。這意味著能根據(jù)不同行駛條件，比如在高速路、市區(qū)、爬坡等，對(duì)牽引力的需求不同，通過(guò)變速器調(diào)整，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在有利工況下工作，提供合適的驅(qū)動(dòng)力和扭矩。

其次，實(shí)現(xiàn)倒車行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通常只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，但汽車需要倒退，變速器中的倒檔就能滿足這一需求。

再者，中斷動(dòng)力傳遞。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、汽車換擋或需要停車時(shí)，中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞，確保操作的順暢和安全。

還有，實(shí)現(xiàn)空檔。當(dāng)離合器接合時(shí)，變速器可不輸出動(dòng)力，方便駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火時(shí)松開(kāi)離合器踏板離開(kāi)座位。

另外，變速器能讓駕駛員根據(jù)使用條件換入所需檔位，防止自動(dòng)換擋與自動(dòng)脫檔，避免同時(shí)換入兩個(gè)檔位，防止誤掛倒擋。

從原理上說(shuō)，變速器內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使不同齒輪副工作，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的變換。比如在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，高速時(shí)讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。

在機(jī)械工程中，變速器應(yīng)用廣泛。像汽車、自行車等，起步時(shí)需要大的驅(qū)動(dòng)力，行駛起來(lái)后“速度”更重要，變速器就能在力和速度之間進(jìn)行控制，或者說(shuō)是在扭矩和轉(zhuǎn)速之間進(jìn)行調(diào)控。

總之，變速器是汽車傳動(dòng)系中非常關(guān)鍵的部件，對(duì)于優(yōu)化汽車性能、保障行駛安全和舒適起著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）