日產(chǎn) GTR R35 那可是相當(dāng)厲害！

性能上，堪稱野獸級別。2010 款雙渦輪增加發(fā)動機，最大馬力 485 匹，扭矩 434 牛米，百公里加速 2.7 秒。改裝潛力巨大，增加上百匹馬力都不是問題，被稱為“超跑殺手”。

發(fā)動機方面，采用雙渦輪增加 V6 發(fā)動機，基于廣受好評的 VQ 引擎進(jìn)化而來，每臺發(fā)動機還有工程師簽名和編號，有特殊價值。

外觀上，原車配備 20 寸鋁合金輪轂，前后輪胎寬度不同，排氣是雙邊四出設(shè)計，后備箱空間超大。

空間方面，雖是 4 座設(shè)計，但后排座位小，成年人坐進(jìn)去很局促。

內(nèi)飾座椅用 Alcantara 材質(zhì)，包裹性強。不過駕駛時，舒適度和隔音不太好。

在賽道上，R35 成績驚人。2008 年就在德國紐伯格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了 7 分 29 秒 03 的單圈成績，把布加迪威龍都比下去了，后來還提高到 7 分 26 秒 40 。在日本國內(nèi)的 Super GT 比賽中，也連續(xù)兩年獲得冠軍。

2020 年 9 月的最終版，配備 GT3-spec GT-R 賽車的渦輪增壓器、更大中冷器、高流量噴油器、強化變速箱離合，3.8L 雙渦輪發(fā)動機最大功率提升到 710hp，最大扭矩 780Nm，是 R35 最強款。

總之，日產(chǎn) GTR R35 性能強大，有獨特魅力，雖有些小缺點，但不妨礙它成為很多人的夢想之車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）