紅旗電動很不錯！

就拿紅旗 H5 電動車型來說，外觀上采用直瀑式鍍鉻格柵，融入中國傳統(tǒng)折扇元素，細節(jié)處有新能源身份裝飾，細長大燈組與格柵相連，尾部是 Coupe 形狀的“Back”設計。內飾方面，三輻式多功能方向盤，流行的懸浮式液晶屏，10 寸中控屏很大，儀表盤有大尺寸行車電腦屏，多媒體按鍵手感好。

紅旗 EH7 也有很多優(yōu)點。前臉有全新新能源車標“旗妙雙翼”，配合犀利大燈和黑色中網，運動時尚。前機蓋上有獨特拱起。軸距 3000mm，第二排頭部空間大，腿部支撐到位，還有超大天幕，乘坐舒適不壓抑。車窗四周黑色鋼琴烤漆飾條好看，尾燈貫穿式且造型獨特。車內有大尺寸屏幕，左側是大燈觸摸按鍵，有液晶儀表，顯示信息全，往右是 15.6 英寸中控屏，前排座椅電動調節(jié)、通風加熱，標配無線充電、電動后尾門、L2 級輔助駕駛等，座椅采用“荊樹纖維”材料，保障車內空氣健康。

動力方面，提供單電機和雙電機兩種配置，單電機版最大輸出功率 253 千瓦，雙電機版綜合最大功率 455 千瓦，零百加速 3.5 秒。配備 75 千瓦時、85 千瓦時、111 千瓦時電池組，續(xù)航有 600 公里、640 公里、690 公里、760 公里、820 公里多種選擇，續(xù)航在同級車型中有優(yōu)勢。底盤調教偏向運動化，高速行駛方向感轉向偏重，中低速方向盤輕盈，操作靈活，全系雙叉臂+多連桿懸架，路感回饋準確，還有 iDCS 自主連續(xù)阻尼可調功能，能應對各種復雜路面。

紅旗 E-QM5 保留了瀑布式前臉設計，側面和尾部有運動感，溜背造型帥，但后排空間稍局促。內飾有傳統(tǒng)燃油車味道，方向盤手感好，儀表盤是液晶的，中控屏小，功能性有限，坐墊設計和填充不錯，顛簸路段過濾效果一般。實用設置貼心，如手機遠程鎖車、提前開空調制冷、后視鏡加熱等。車身尺寸大，軸距近三米，后備箱容量 433L，動力是前置單電機，有不同功率版本，百公里耗電量控制不錯，純電續(xù)航里程有 431km、560km、605km，能滿足日常使用。

總的來說，紅旗電動在外觀、內飾、動力、續(xù)航、配置等方面都表現(xiàn)出色，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）