紅旗不是國(guó)企，而是中央企業(yè)。

紅旗品牌由中國(guó)一汽直接運(yùn)營(yíng)。自 1958 年誕生以來(lái)，一直有著重要地位，常作為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和重大國(guó)事活動(dòng)的用車(chē)。

央企和國(guó)企有所不同。央企是直歸于國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)的國(guó)有公司，而國(guó)企泛指國(guó)有資本（地方國(guó)資委、財(cái)政）控股、參股或獨(dú)資的企業(yè)，其投資行為由地方政府的意志和利益決定。

紅旗在發(fā)展過(guò)程中，積極推進(jìn)市場(chǎng)化和商業(yè)化。通過(guò)打造“紅旗心服務(wù)體系”，包括線(xiàn)下體驗(yàn)中心、數(shù)字體驗(yàn)中心以及旗仕團(tuán)的建立，拉近了與消費(fèi)者的距離。還推出共享出行服務(wù)和終身免費(fèi)的紅旗服務(wù)承諾，涵蓋保修、救援和取送等，體現(xiàn)了對(duì)客戶(hù)的關(guān)懷。

在研發(fā)方面，紅旗構(gòu)建了“一部四院”的研發(fā)體系，形成“三國(guó)五地”的全球研發(fā)布局。在長(zhǎng)春設(shè)有造型設(shè)計(jì)院、新能源研發(fā)院及智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院；在北京有前瞻技術(shù)創(chuàng)新分院與感受感知測(cè)量研究所；在上海有新能源研發(fā)分院；在慕尼黑有前瞻設(shè)計(jì)分院；在硅谷有人工智能研發(fā)分院。

紅旗作為央企，承載著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的輝煌，在繼續(xù)承擔(dān)“國(guó)車(chē)”重任的同時(shí)，不斷推進(jìn)市場(chǎng)化進(jìn)程，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)力量。其以中式新高尚精致主義為品牌理念，致力于滿(mǎn)足中式新高尚情懷人士的需求，展現(xiàn)出強(qiáng)大的品牌魅力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，贏得了廣泛的認(rèn)可和贊譽(yù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）