硬派越野是指具備一系列特定性能和特點(diǎn)的越野車。

首先，硬派越野車通常擁有非承載式車身，底盤有獨(dú)立的剛性車架，能更好地承受越野時的沖擊和載荷。

其次，機(jī)械式分動箱也是關(guān)鍵，像全時四驅(qū)系統(tǒng)加上差速鎖，能應(yīng)對各種惡劣路況，提升車輛的通過性和脫困能力。

再者，整體式車橋結(jié)構(gòu)簡單耐用，抗沖擊能力強(qiáng)，與非承載式車身配合能獲得更長的懸架行程。

還有低轉(zhuǎn)高扭的大排量發(fā)動機(jī)，能改善低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩，在低速四驅(qū)模式下進(jìn)一步增加脫困能力。

像Jeep 牧馬人，有著先進(jìn)的四驅(qū)操作系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路面，還有全方位的安全系統(tǒng)保障越野安全。豐田普拉多相對穩(wěn)定的質(zhì)量和不挑食的燃油適應(yīng)性，使其在邊遠(yuǎn)地區(qū)也很實(shí)用。路虎發(fā)現(xiàn) 4 價(jià)格比攬勝便宜，越野能力卻很強(qiáng)。奔馳 G 級不僅有剛勁的線條，還有豪華與古典氣質(zhì)，性能強(qiáng)大。

如今，國產(chǎn)的硬派越野車也表現(xiàn)出色，比如坦克系列。像坦克 400 Hi4-T，搭載非解耦四驅(qū)系統(tǒng)，上坡更穩(wěn)不溜車。比亞迪仰望更是突破創(chuàng)新，四個輪子獨(dú)立驅(qū)動，能原地掉頭、爆胎不失控、浮水行駛等，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野性能。

總之，硬派越野不僅要有強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖等硬件配置，還要有出色的動力和車身結(jié)構(gòu)，來應(yīng)對各種復(fù)雜的越野環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）