汽車的發(fā)展歷史可謂源遠流長，充滿了無數(shù)的創(chuàng)新與突破。

早在 1712 年，英國人托馬斯·紐科門就發(fā)明了不依靠人力和動物驅(qū)動的蒸汽機汽車。1774 年，瓦特成功發(fā)明世界上第一臺動力機械蒸汽機，開啟了汽車發(fā)展的大門。

1794 年，英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合形成可燃混合氣以供燃燒的設(shè)想。1866 年，德國工程師尼古拉斯·奧托成功研制出四沖程內(nèi)燃機。1876 年，奧托試制出第一臺實用的活塞式四沖程煤氣內(nèi)燃機。

1885 年，德國人卡爾·本茨在曼海姆制成第一輛本茨專利發(fā)動機汽車，這是一輛三輪汽車，采用一臺兩沖程單缸 0.9 馬力的汽油機。1886 年 1 月 29 日，卡爾·本茨向德國專利局申請汽車發(fā)明的專利，這一天被公認為是世界汽車誕生日。

同時，1886 年，德國人戴姆勒將汽油發(fā)動機安裝于木制雙輪車上，發(fā)明了摩托車。同年，戴姆勒將一輛馬車進行改裝，世界上第一輛四輪汽車誕生。

汽車進入美國后快速發(fā)展。1896 年，福特成功研制出兩缸發(fā)動機并成立福特汽車公司。1908 年，福特汽車公司推出的 4 輪汽車走進千家萬戶。1913 年，福特汽車公司成立流水線，汽車開始大量普及。

汽車在中國的發(fā)展歷程也有著獨特的軌跡。1901 年，匈牙利人李恩時引進兩輛奧茲莫比爾轎車。1902 年，袁世凱為討好慈禧，購進一輛小轎車。1920 年，孫中山在《建國方略》中提出“發(fā)展汽車工業(yè)”的構(gòu)想。1931 年，湯仲明發(fā)明“木炭代油爐”改裝煤氣車。1950 年，我國在蘇聯(lián)援助下建立第一個汽車工廠。1953 年，長春第一汽車制造廠建成。1956 年，第一輛國產(chǎn)解放牌載貨汽車駛下總裝配生產(chǎn)線。

進入二十世紀，汽車發(fā)展更加多元化。日本、法國等國家的汽車工業(yè)也迅速崛起。如今，新能源汽車在市場占有率越來越高，各種高科技配置也陸續(xù)出現(xiàn)在新車上。未來，汽車行業(yè)還將不斷創(chuàng)新，為人們帶來更便捷、更舒適、更環(huán)保的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）