尼桑 180sx 是一款相當出色的車型。它誕生于 1989 年，是日本的經(jīng)典跑車。

操控性方面，前置后驅(qū)的設(shè)計讓它有著卓越的操控表現(xiàn)和強大的漂移潛力，深受漂移愛好者的喜愛。

外觀上，掀背式車身搭配可伸縮頭燈，獨具特色，流線型設(shè)計還提供了良好的空氣動力學性能，風阻系數(shù)低至 Cd 0.3。

動力上，最初搭載 1.8 升 CA18DET 渦輪增壓發(fā)動機，后續(xù)改款升級為 2.0 升 SR20DET 渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，輸出功率可觀，應(yīng)付街區(qū)路面輕松自如。

它是 S13 車系的一部分，與 Silvia 共享平臺，在 1991 年和 1996 年經(jīng)歷了兩次改款，每次改款都更動感。

內(nèi)飾雖然簡樸，但流淌著戰(zhàn)斗的血液，精悍的三幅賽車方向盤、高高揚起的手剎、小巧短促的波頭、滾筒式座椅、點綴的碳纖維飾板等，都展現(xiàn)了其運動特質(zhì)。

作為一款三門掀背車，與 Silvia 雙門轎跑車有所不同。而且，它在日本國內(nèi)一直廣受追捧，即便停產(chǎn)多年，人氣依舊不減，在 JDM 文化中占有重要地位。

在改裝方面也極具潛力，比如有車主為其加裝 Garage Mak 的寬體套件和 Ki Motorsports 的側(cè)裙，車身顏色更換，輪胎和輪轂升級，選擇高性能避震，加裝 CUSCO 的 7 點式防滾架，采用 Bride 的賽用座椅，還通過 A’PEXi 的 ECU 控制動力單元，讓車輛始終保持良好狀態(tài)。

總之，尼桑 180sx 憑借出色的操控、獨特的外觀、強勁的動力和改裝潛力，成為汽車歷史上的傳奇車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）