貝納利 600 是一款很有特點的摩托車。

從外觀來看，它造型獨特，辨識度高，車身線條流暢，車頭部分的設計頗具時尚感。特別是其排氣管，有點 R1 的味道，在國內(nèi)算是獨具一格。

動力方面，搭載直列四缸水冷發(fā)動機，排量 600cc。像黃龍 600 最大功率能達 56kw/9000rpm，最大扭矩 50Nm/7000rpm，動力輸出強勁，加速迅猛。而且早期的黃龍 600 功率原本能更高，后來有所調(diào)整。

操控性不錯，整車質(zhì)量分布均衡，行駛穩(wěn)定性好。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬，能提供較好的路面反饋，過彎時便于控制車輛。但對于龍頭，有人覺得是傳統(tǒng)街車感覺，有人覺得是低龍頭跑車感覺，這因人而異。

輪胎方面，180 的寬度比常見的 160 寬，長途行駛更穩(wěn)當舒服，看起來也更有氣勢，但會在一定程度上增加油耗。

坐高方面，貝納利 600 相比一些車型要矮些，對身高不是特別高的騎手比較友好。

聲音清脆轟鳴，不像日系車那么含蓄，喜歡四缸聲音的車友通常會很喜歡。

不過，貝納利 600 也有一些不足。比如車重較重，達到 223kg，加上 800mm 的座高，身材矮小的朋友駕馭起來有難度。油耗也相對較高，這是四缸車的通病。

總之，貝納利 600 有其獨特魅力和優(yōu)勢，也存在一些短板。但如果您喜歡它的優(yōu)點，能接受它的不足，它會是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）