混合動力指的是燃料（比如汽油、柴油）和電能相混合的驅(qū)動方式。在混合動力汽車中，電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力來驅(qū)動車輛。

其有多種節(jié)能方法。比如采用更節(jié)能的發(fā)動機，像阿特金森循環(huán)的發(fā)動機效率更高，但在低速啟動時扭矩表現(xiàn)不佳，此時電機能輔助啟動和加速，所以可采用這類高效發(fā)動機。還有在低速、怠速等城市工況時，關閉發(fā)動機，讓電池和電機動力系統(tǒng)工作，能大幅節(jié)油。另外，優(yōu)化發(fā)動機工作區(qū)域，讓其工作在高效區(qū)，通過電機、電池調(diào)節(jié)，實現(xiàn)節(jié)能。再有就是采用制動能量回收，把減速、輕微制動時浪費的能量回收，實現(xiàn)節(jié)油。最后，取消儲備功率，采用高效的小發(fā)動機工作，在需要大驅(qū)動力時電機和發(fā)動機一起工作，讓發(fā)動機整體在高效區(qū)工作，實現(xiàn)整車節(jié)能。

混合動力汽車的種類有并聯(lián)方式，即以發(fā)動機為主動力，電動馬達作為輔助動力；串聯(lián)、并聯(lián)方式，在低速時靠電動馬達驅(qū)動，速度提高時發(fā)動機和電動馬達配合；串聯(lián)方式，只靠電動馬達驅(qū)動，發(fā)動機僅作為動力源。

混合動力汽車的構(gòu)成部分主要包括控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助動力系統(tǒng)和電池組等。工作原理是車輛行駛之初，蓄電池電量飽滿時輔助動力系統(tǒng)不工作，電量低于 60%時輔助動力系統(tǒng)啟動，使發(fā)動機工作更穩(wěn)定，排放改善。

從對電能的依賴程度看，混合動力可分為弱混合動力、中度混合動力、重度混合動力和插電混合動力。

總之，混合動力能降低油耗，提高燃油經(jīng)濟性，讓車輛動力性更好，排放量更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）