KTM 790 是一款中量級雙缸運(yùn)動街車。

它是 KTM 首款搭載 LC8c 并列雙缸發(fā)動機(jī)的車型。這臺發(fā)動機(jī)排量為 799cc，最大功率達(dá) 77kW/9000rpm，最大扭矩為 87Nm/8000rpm，動力性能出色，相比之前的車型有大幅提升。

車架采用混合結(jié)構(gòu)，主車架由鉻鉬合金鋼管構(gòu)成，副車架是鋁合金鑄件，整車輕盈緊湊且堅固，操縱靈敏度和準(zhǔn)確性極佳。

懸掛系統(tǒng)運(yùn)動感十足，WP 懸掛壓縮和回彈阻尼分離，前后行程較大，最小離地間隙達(dá) 185mm，為騎手提供充足的發(fā)揮空間。

配置豐富高端，前輪配備 300mm 雙剎車盤和 4 活塞輻射卡鉗，還有博世彎道防抱死制動系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、4 種駕駛模式、快速換擋系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)剎車控制系統(tǒng)、全彩 TFT 儀表盤、拉索式 PASC 滑動式離合器等。

外觀設(shè)計獨(dú)特，采用全新家族設(shè)計語言，造型“兇猛”有攻擊性，車身側(cè)面線條凌厲多棱角，家族式配色辨識度高，全 LED 光源和大燈外側(cè)的 LED 光帶很亮眼，油箱造型襯托整車氣質(zhì)，14L 的油箱容積保證續(xù)航。車座平坦，尾架方便挪車。左右車把控制器布局獨(dú)特，按鍵阻尼手感好。

在駕駛方面，它容易上手，干重 175kg，0-100km/h 加速成績優(yōu)秀，快速換擋好用，加速曲線線性。在彎道中表現(xiàn)出色，指向性準(zhǔn)確，能以更高速度過彎，且有更多走線選擇。

總之，KTM 790 是一款動力強(qiáng)勁、操控優(yōu)秀、配置豐富、外觀獨(dú)特的中量級雙缸運(yùn)動街車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）