4 米 2 新能源貨車挺不錯的。

它養(yǎng)護成本低，沒有傳統(tǒng)燃油車各種油、濾的保養(yǎng)和維修費用。

舒適性高，噪音小還沒振動。

安全性也好，動力電池布置在車架兩側(cè)，整車重心降低能防側(cè)翻，標(biāo)配 ABS 提高制動安全性，分體式門鏡和照地鏡能減少盲區(qū)。

操作簡單，采用自動變速箱或無變速箱，沒離合踏板，自動擋好操控。

動力強勁，電機直接驅(qū)動后橋，起步反應(yīng)快，加速能力強。

續(xù)航能力不錯，選用磷酸鐵鋰單包電池，儲量大、密度高，里程長。

貨廂容積大，車架中側(cè)動力電池布置不占空間，箱內(nèi)地板平整，比如 4.5 噸車能達 18.5 立方。

像吉利遠程系列的新能源廂貨車，使用成本低，比柴油車一年能省 2 萬左右，五年省 10 萬，百公里耗電不大于 10 度，每公里才 9 分錢。

楚風(fēng) 4 米 2 純電動貨車承載能力強，貨廂最大可達 18.16 立方米，比同級多裝 10%，還搭配后側(cè)雙開大門，方便貨物取放。

江鈴新能源貨車 4.2 米的報價大都在 8 萬到 12 萬之間，凱運寬體 4 米 2 國六車廂大、動力足、爬坡好。

從實際運營來看，比如在深圳市區(qū)跑貨拉拉，12 個小時能跑 8 單，流水 1100 元左右，充兩次電電費 60 元。

所以，4 米 2 新能源貨車在很多方面表現(xiàn)出色，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）