杜卡迪 V4S 是一款相當出色的摩托車。

座高方面，它為 790mm（790~810mm 可調），對于 160cm 或以上的車友壓力不大。但座墊設計在停車時會頂著大腿內側，且車頭高、車把寬，對臂展有要求。

騎行三角整體舒展，腿長可能會有下半身折疊狀態(tài)，座墊能頂住腰部。騎起來非常靈活，重心變化對車頭影響小，大傾角轉向和壓彎時重心變化線性，車頭指向精準，這得益于重心集中化做得好。

動力上，搭載 1158cc 的 V 型四缸發(fā)動機，最大功率 124kW(166hp)@10750rpm，最大扭矩 118N·m@9000rpm。怠速 1200 轉左右，2000 轉內有脫檔情況，2000-3000 轉過渡區(qū)間給油回油銜接不太好，3000-7500 轉油門線性，動力源源不斷，7500 轉以上非常暴躁。

散熱方面，騎行時速度起來后熱量干擾不大，但車停下時散熱風扇會轉，腿兩側會有熱量傳遞。

電控配置豐富，動力模式有運動、旅行、耐力、城市四種，不同模式下動力輸出、油門線性程度、牽引控制、ABS 及避震器軟硬程度均可調，定速巡航 30km/h 以上可開啟，毫米波雷達能在后方有車靠近時提醒。

懸掛方面，可根據(jù)需求調硬或軟，預載有 4 段可調及 Auto 模式。

制動和離合方面，剎車配置高，配合避震器剎車信心足，速度高時前后剎一起操作更穩(wěn)。離合器有點重，一檔走走停停有壓力，但二檔以后有電子雙向快排，換擋順滑。

震動方面，6000 轉以后更明顯，但顆粒度大不太惱人。

總之，杜卡迪 V4S 既有跑車的運動素質，又有摩旅車的舒適度，適合追求速度、有一定駕駛經(jīng)驗且對大排量車型熟悉的車友。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）